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Parker派克2600 系列燃油管道止回阀

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Parker派克2600 系列燃油管道止回阀当系统压力达到 0.5 psi (0.035 bar) 时该阀开启, 允许液流在很低的压降下全流量通过。而当系统处于溢流状态时, 该阀关闭, 以保持住上游的液流。

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Parker派克2600 系列燃油管道止回阀当系统压力达到 0.5 psi (0.035 bar) 时该阀开启, 允许液流在很低的压降下全流量通过。而当系统处于溢流状态时, 该阀关闭, 以保持住上游的液流。 该系列直通型止回阀配置了一个开启压力很低的弹簧, 尤其是在用于柴油及汽油发动机的燃油管路的情况下。2600 系列止回阀有两个尺寸规格可供货, 可用于低压气体、液体或燃气系统。 技术参数: • 规格:1/4”, 3/8” • 材料:铝 • 油口端:NPTF 外螺纹 适销市场: • 建筑业 • 工程机械 • 载重卡车 特点/优点: • 铝制结构, 重量轻、抗腐。 • 摆动板门式止回阀允许在很低的压降下通过全流量。 • 对用于低压气体、液体或燃气系统的阀, zui高开启压力为 0.5 psi (0.035 bar)。 应用领域: • 柴油及汽油发动机燃料管路 • 外部安装的油液过滤器及冷却器 • 变速箱润滑油液管路

 

派克摆动板门式止回阀设计用于防止低压气体、液体或燃气系统因背压而造成回流。

派克摆动板门式止回阀设计用于防止低压气体、液体或燃气系统因背压而造成回流。

性能特点

最大运行压力

250 psi

阀体材料

阀门类型

摆动活门

开启压力

1 / 2 psi

•可选硬涂层球笼抗锥“粘”常遇到的燃料石油焦化。

•充分的现场维修和帕克大修包。更换座椅在几分钟内没有专用工具。

•先进的增强聚四氟乙烯共聚物座椅材料设计的Parker要求苛刻的应用如空气净化和燃料油。

•座椅和喷嘴保护的整体“后机会”过滤器选项。

为了进一步减少修理期间的停机时间,利用Parker的金属软管。

规格

•壳牌压力等级:标准裂缝压力:3000 psi CWP 1, 5, 10,5, 50, 75,100, 10

阀座材料、背压和温度额定值:parkerfill–1000 psi @ 100°F帕克碳–500 psi @ 100°F

300 psi @ 450°F 150 psi 450°F

Parker派克2600 系列燃油管道止回阀

 

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