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Kracht 齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货

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Kracht 齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货
克拉克KRACHT齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货,齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间

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Kracht 齿轮泵 KP5/160C10KZ000DE1现货

Kracht 齿轮泵 KP5/160C10KZ000DE1现货

KP5/160C10KZ000DE1克拉克高压齿轮泵适合液压油以及矿物油基料(DIN 51524/25)和机油(DIN 51511)。外壳部件由高级材料制成铸铁,轴和齿轮经淬火处理地面表面硬化钢。轴由多层轴承支撑,具有优异的减摩性能。 封条传动轴端部仅使用NBR制成或FKM轴封。外侧轴承放置在轴端,以处理径向和轴向力。细滤网的使用大大增加了齿轮泵的使用寿命。小心保养是前提条件。
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。

德国原装KRACHT泵KP5/160C10K Z000DE1压力一般在35公斤-40公斤,高压齿轮泵在隙自动调节结构,要零件均高耐磨材料制造。在输送有润滑无杂质的介质时更显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。本产品设有齿轮端面间隙可调结构,当泵工作一定时间出现工作压力下降时,可通过泵盖上的外置微调结构对泵内齿轮端面间隙进行调整,从而使泵的工作压力得恢复,并可以进行数次调整。因此它比一般齿轮泵的使用寿命长5-10倍。

德国原装KRACHTRKP5/160C10K Z000DE1技术参数介绍:

特征:

安装形式:法兰式安装

油管连接方式:法兰式连接/螺纹法兰式连接可选

旋转方向:顺时针或者逆时针

安装位置:任意位置

工作环境温度:-20℃~+60℃

进口工作压力:Pe min=-0.4bar Pe min-2bar瞬时:Pe min-5bar工作介质温度范围:90℃使用NBR型

油封

100°使 FKM型油封

材料:

壳体:铝合金

齿轮:双向密封轴承

带多元合金平面轴承衬套

齿轮轴和齿轮:符合DIN 17210要求的渗碳钢

经过表面淬火和珩磨加工

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