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REXROTH力士乐内啮合齿轮泵,由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上,由曲轴齿轮直接或间接驱动,内转子和外转子中心的偏心距为e,内转子带动外转子一起沿同一方向转动。
一般转子式机油泵的内转子有4个或4个以上的凸齿,外转子的凹齿数比内转子的凸子数多一个,这样内、外转子同向不同步的旋转。转子的外廓形状曲线为次摆线。
转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔,随着转子的转动,这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔,由于转子脱开啮合,容积逐渐增大,产生真空,机油被吸入,转子继续旋转,机油被带到出油道的一侧,这时,转子正好进入啮合,使这一空腔容积减小,油压升高,机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样,随着转子的不断旋转,机油就不断地被吸入和压出。
内啮合齿轮泵结构紧凑,外形尺寸小,重量轻,吸油真空度较大,泵油量大,供油均匀性好,成本低,在中、小型发动机上应用广泛。 其缺点是内外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮泵大,因此功率消耗较大。
REXROTH力士乐PGH3系列齿轮泵出现故障时,需根据具体现象分析原因并采取针对性解决措施。以下是常见故障类型、可能原因及解决方法的详细说明,帮助快速定位和排除问题:
一、泵不吸油或吸油不足
故障表现
系统无压力,执行元件不动作;
泵运行时声音异常,伴随振动。
可能原因及解决措施
液压油问题
油液黏度过高:冬季油温过低导致吸油阻力大。
▶ 解决:加热油液至适宜温度(建议 40-50℃),或更换低黏度液压油。
油液量不足:油箱油位低于低刻度线。
▶ 解决:补充液压油至标准油位。
吸油管路故障
吸油过滤器堵塞:杂质堆积导致吸油不畅。
▶ 解决:清洗或更换吸油过滤器。
吸油管漏气:接口松动或管路破裂吸入空气。
▶ 解决:检查管路连接处,更换破损管件,拧紧接头。
泵体安装问题
吸油高度过高:泵安装位置距油箱油面超过推荐值(通常≤500mm)。
▶ 解决:降低泵的安装高度,或采用辅助吸油装置。
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